Hiukkassuodattimen paine-ero-anturin vaihto, sitten pakkopoltto ja uudelleen opetus laatikolle. Tämä voisi olla vielä "halpa" kokeilu. Jos anturin nollapiste on liukunut ja pönttöä ei saa oikeasti puhtaaksi ja se siellä ahdistaa vähäsen ja moottorinohjain kompensoi väärin sen hiukkarin täy...

Oletteko huomanneet että kun dieseleissä on dpf:n poltto päällä, vaihteisto toimii todella pehmeästi ja huomaamattomasti. Itselläkin oli töksähtelevä 7g om651:n parina 2011 S212:ssa. 2-3 todella ärsyttävä, mutta polttopäällä vaihtoi pehmeästi. Ekoilu menee mukavuuden edelle näissä 7g-askeissa. Askei...

Muista vaihdattaa suodatin myös. Lisähintaa tulee sen mukana tiivisteestä ja pulteista sekä öljyputkesta.

Merkkiliike (wetteri) vaihtoi täällä pohjoisessa 300€:lla öljyt 7g-tronicciin. N. 10 litraa öljyä plus suodatin ja tykötarpeet. Alkuperäisosat.

Kyllä, enempi camberia oikealle eteen kuin vasemmalla edessä. Ei riitä että camberit on tasan(sama negatiivinen kallistuma) edessä. Aikaisemminkin kehotettu säätämään enempi negatiivistä camberia oikealle. Camberinsäätöpultti vasemalle eteen jotta saa rengasta pystymmäksi(positiivistä kallistumaa), ...

Camberia vasemmalla edessä vielä enemmän kuin oikealla. Ohjautuu pienemmän camberin puolelle (Virheellinen Camber -kulma aiheuttaa puoltamista sekä renkaan kulumisen toiselta sivulta. Kartiovierintäperiaatteen johdosta ohjaus puoltaa sille puolelle, jonka Camber on positiivisempi). Oikealle enempi c...

Uudemmissa vetoakseleissa osanumerot; Vasen A204 330 1500, Oikea A204 330 1600. Vetoakselissa on osanumero tarrassa. Ota rengas pois ja kurkkaa. Tukilaakerissakin on tullut päivitystä; Uusi A221 980 02 15 ja Vanha A112 980 01 15. Omaan laitettiin tuo vanhempi laakeri. Eipä tuota uudempaa Googlesta l...

Tukilaakeri on nyt vaihdettu ja keulan vikinä loppui. Laakeri oli jo väljä 160tkm kohdalla.

Takajarrut vielä vähän kitisee, mutta ne saa siellä nyt olla. Pääasia että tuo laakeri on vaihdettu, niin ei tarvinnu alkaa öljypohjaa vaihtamaan sitten myöhemmin.

Vetoakselissa on pystysuunnassa liikaa välystä. Otin renkaan pois ja katselin ensin tukilaakeria lampulla ja näyttää että rasvat tulleet osittain pois. Sorkkaraudalla vääntäessä tripodinivelen ja rungon välistä, niin sentin verran liikkuu ylös/alas vetoakseli. Myös käsillä vääntämällä vetoakseli lii...

Pitää tarkastuttaa se maanantaina. Samahan se on uusiakkin kun on tyyppivika. Kiitos vinkistä.

Laitoin rasvaa alapalloniveliin raottamalla niitä vähän ruuvarilla, ehjät oli kumit. Maanantaina liike tutkii vielä uudelleen kun ensimmäinen diagnoosi oli väärä. Ei ainakaan muutosta ääneen ensimmäisen ajelun jälkeen. Sitä tukilaakeria kans mietin, mutta onko niitä mennyt 4maticeissa vielä vetarin ...

Kiveä ei ole siellä, uudet levyt ja palat eilen laitettu. Ääni on vaan sellainen korkeataajuuksinen (kuin se kivi siellä välisä tekee) kitinä ja vikinä. Ääni ei ole tasainenkaan vinkuna, vaan taajuus vaihtelee tien pinnan ja ratin asennon mukaan. Sama ääni vaivasi ennen jarruremppaakin, siksi ne lev...

Hyviä arvauksia että mikä aiheuttaa etupäässä vikinää kun autolla ajettu muutama (5-6) kilometri ja vasemmalle käännöksen jälkeen alkaa. Loppuu jos vähän painaa jarrua (palaa kyllä kun jarrun nostaa, mutkassa) tai ajaa suoraan jonkun matkaa. Alkumatkasta ei ääntä tosiaan kuulu. Uudet levyt ja palat ...

Viikko sitten tein omaan autoon GLK250CDI 2013 vaihteiston adaptaatiot 1-2- ja 2-3-vaihdoille sekä turbiinilukon adaptaation. Oireena 1-2 nykäisy lähes aina kylmänä ja kuumana. Muut vaihteet menee pääsääntöisesti pehmeästi. Olen aiemminkin tehnyt adaptoinnin S212 220cdi:hin(2011). Tässä uudemmassa h...

Lämpimällä moottorilla muutaman peräkkäisen moottorijarrutuksen aikana kuuluu konehuoneesta kuskinpuolelta rallatus/pärinä kierrosalueella n. 3200-2000 rpm. Aina tämä rallatus ei kuulu, mutta saa kuulumaan kun muutaman moottorijarrutuksen tekee perätysten lämpimällä koneella. Parkissa kierroksia ann...

P229FE1- "NOx-tunnistin" signaali ei ole uskottava - koodi oli omassa GLK250CDI:ssä (2013 156tkm) kuukausi sitten. Tehtaan piikkiin meni ja vaihtoivat molemmat anturit.

Itselläni on ollut 2,5 kk ajan vm. 2017 S205, jolla ajettu nyt ainoastaan 20tkm. Edellinen omistaja oli ajellut autolla n. 6 tkm/vuosi. 2-3 vaihto nykäisee täälläkin. Nykäisyn tuntuma riippuu monestakin asiasta eli kaasusta, lämpötilasta jne ja välillä sitä ei edes huomaa, kun kaikki tähdet ovat ko...

Eikös se lämpötilatunnistin ole siinä vasemmassa(kuskin puolen) ilmansuodatinkotelossa vai onko moottorinilmansuodattimet vaihdettavissa ilman kotelon pöydälle ottamista tässä mallissa??. Jos vasta olet sen irti käyttänyt, niin tarkista pistoke ja sit kotelon sisään voi kurkata onko anturi saanu sii...

Hyvä että tuli kuntoon. Hienosti selvitelty ja oikea homma että laitoit ratkaisun tänne kuvineen, auttaa muita jatkossa.

Laitappa kuvat dpf:n mittausarvoista anturin vaihdon jälkeen. Saisi tännekkin tietoa enempi. Anturin vaihdon jälkeen sille voi tehdä starilla sen perusasetusten määrityksen (vai mikä se oli).

Boschilainen kelpaa aivan hyvin. Anturivialtahan tuo näyttää kun on pielessä nollatasokin moottori sammuksissa.

Mites s211 menis taakse 9.5/19 et43 vanne 285/35 kumilla? Entä.eteen 8.5 levee 235kumi ja et 43? Mahtuu alle molemmat. Vanteen mallista riippuen voi joutua laittamaan eteen speiserit jotta rasvakuppi jää tarpeeksi syvälle vanteen keskikuppia varten. Kokeilemalla selviää. Tuo etunavan rakenne asetta...

Milloin viimeksi vaihteisto huollettu?? Samalla kun öljyt vaihtaa niin laittaisin uuden turbiinin lukitusventtiilin ja sen jälkeen Starilla se turbiinilukon adaptaatio. Samallahan putsaa ja tarkistaa ne muutkin solenoidit.

https://youtu.be/-M5wcROQ5lQ" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.manualslib.com/manual/1197420/Mercedes-Benz-Om-651.html" onclick="window.open(this.href);return false; Tuossa hyvin asiaa om651:stä. Tarvikevesipumpuissa ei kaikissa ole pumpun päälle/pois ohjausta. Se sekoittaa vesikiertojen toimintaa ja vaikuttaa kyllä lämpeämiseen. Myös egr:...

https://youtu.be/N8oOBpIq2IU" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossa on hyvin selitetty dpf:n toimintaa ja vianselvitystä.

Moottorielectroniikka - > Sovitukset - > Perusasetukset - > B28/8 (eropaineen tunnistin dieselhiukkassuodatin). Itselle tehtiin ensin ajon aikana regenerointi ja sitten heti perään, "Tee rakenneosan 'Dieselhiukkassuodatin' perusasetus" ja sen jälkeen vielä tuo B28/8 perusasetus. Omassa aut...

Vie auto sinne Lintoselle huoltoon nyt pikkasen ennakkoon. Ettei isompaa vahinkoa kerkee syntyä huonolla tuurilla.

Miten sen nollatason määrititte uudelle anturille ja millä laitteella??Teittekö pakkopolton ennen määritystä??

Ei normaalia että polton jälkeen taso jo yli 40% ja nousee nopeasti yli 70%. Omassa om651:ssä teki samaa aikoinaan, eli polttoväli lyhentyi lyhentymistään eikä muita vikoja ollut. Lopulta kyllä tuli vikakoodi eropaine-anturilta. Eropaine-anturin nolla kohta liukuu vanhenmuuttaan ja siksi taso on pie...

Ääni dpf eropaine-anturille. Ei maksa montaa kymppiä ja sijaitsee siinä turbon takana ilmansuodatin kotelon alla lähellä tulipeltiä.