Haku löysi 176 tulosta
- Pe 09.09.2016 00:17
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: W202 om605 vikatila.
- Vastaukset: 11
- Luettu: 8429
Re: W202 om605 vikatila.
Softaamalla saa.
- Pe 22.01.2016 16:58
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Paawo kakkonen - OM648
- Vastaukset: 186
- Luettu: 199838
Re: Paawo kakkonen - OM648
Kyllä se kahdella ahtimella toteutettuna aikalailla makeampi tulee olemaan. Millaisen ohjauksen meinasit noille rakentaa?
Tunnen kyllä Katuauton Kimmon. Voin kysäistä aiheesta häneltä noista ruiskuista.
Tunnen kyllä Katuauton Kimmon. Voin kysäistä aiheesta häneltä noista ruiskuista.
- To 21.01.2016 23:09
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Paawo kakkonen - OM648
- Vastaukset: 186
- Luettu: 199838
Re: Paawo kakkonen - OM648
Joko on Holsetillla ensisavut otettu?
- La 31.10.2015 10:35
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Paawo kakkonen - OM648
- Vastaukset: 186
- Luettu: 199838
Re: Paawo kakkonen - OM648
Oletko kysellyt että saako tuohon Borgiin uutta akselia mistään?
- La 08.08.2015 19:55
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Paawo kakkonen - OM648
- Vastaukset: 186
- Luettu: 199838
Re: Puolen kilon Paawo kakkonen - ahdinpuuhastelua OM648
Borgin S256 pienelä pakopesällä olisi varmasti aika passeli. Ei paljoa häviä tuon EFR:n käppyröistä ja on kestävä. Volkkareissa todettiin että ainakin VNT:nä pikkumottorin kupeessa tuo 56mm siipi on erittäin hyvä. http://www.full-race.com/store/turbos/borgwarner-airwerks/borgwarner-s200-turbo.html&q...
- La 08.08.2015 01:13
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Paawo kakkonen - OM648
- Vastaukset: 186
- Luettu: 199838
Re: Puolen kilon Paawo kakkonen - ahdinpuuhastelua OM648
Muistaakseni tuo oli juurikin näiden EFR ahtimien heikko paikka. Akseli ja itse ropeli ovat eri materiaaleja jotka on vaan liitetty toisiinsa. Ainakin alkupään ahtimissa oli juurikin tuota vikaa. Harmi sinäänsä sillä karttojen perusteella vaikuttaisi olevan mainio ahdin.
- Ma 27.04.2015 21:22
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Liian iso ahdin? HELP!
- Vastaukset: 14
- Luettu: 11327
Re: Liian iso ahdin? HELP!
Kannattaisi ehken selvittää ne ahtimien oikeat mallit. Gt67 ja M27 ei ole ahtimen Malleja.
Jos kyseessä oli GT3267 niin se kyllä pelaa kivasti parilitraisessa. Varsinkin jos on pienellä trimmillä.
Jos kyseessä oli GT3267 niin se kyllä pelaa kivasti parilitraisessa. Varsinkin jos on pienellä trimmillä.
- Ke 27.06.2012 17:58
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
- Vastaukset: 742
- Luettu: 372108
Re: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
Vai silleen. No ei GTX sarjan Garretitkaan varmaan huonoja vaihtoehtoja olisi.
- La 07.01.2012 23:01
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
- Vastaukset: 742
- Luettu: 372108
Re: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
Tai sitten automaatti saa käyttöalueen muutenkin hukkisahtimelle otollisemmaksi 

- La 29.10.2011 00:32
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: smartin viritys??
- Vastaukset: 278
- Luettu: 109492
Re: smartin viritys??
Freakin kanssa samaa mieltä. On olemassa ahtimia mitkä saa näin pienessä koneessa heräämään. On myös ahtimia joilla saadaan aikaiseksi edes etäisesti luotettavasti tarvittava painesuhde. Moninkertaisella virtauksella. Näin pienen moottorin (ja kierrosrajoitteisen eli dieselin) ahtamiseen ainoa vaiht...
- Ti 31.05.2011 21:59
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 200 cdi, piristystä+teoriaa
- Vastaukset: 1327
- Luettu: 796522
Re: 200 cdi, piristystä+teoriaa
Riittävän herkälle säädetty ja kookkaampi VNT turbo tuo kanssa noita ääniä. Ja vieläpä dieseliin kuuluvia ääniä eikä mitään riisikuppi/luisukohellin suhinoita. Kunnon fiufiufiu sakkaus sen olla pitää 

- Su 06.02.2011 15:34
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: "superturbojen" imusarjat
- Vastaukset: 180
- Luettu: 72273
Re: "superturbojen" imusarjat
Eihän sitä vettä sinne jatkuvasti tarvitse sumuttaa eli eiköhän se kympin pönttö pisaa tankkausten välille vaikka vähän kengittäisikin. Coolerin ulkopinnalle ruiskiminen on hyödyiltään aika selvästi huonompi vaihtoehto kuin suoraan imuilmaan sumuttaminen. Täällä lisää tietoa aiheesta : http://bit.ly...
- Su 06.02.2011 10:47
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: "superturbojen" imusarjat
- Vastaukset: 180
- Luettu: 72273
Re: "superturbojen" imusarjat
Ei ole laillinen vekotin se :D Tosin kukaan ei varmasti leimalla älyä tuota tutkia jos asennus on tehty suht siististi. Vaikka olen yhden kiertokangen mahdollisesesiruiskulla solmuun saanutkin kun oli yön aikana päättänyt vähän lorittaa litkuja ahtoputkistoon, pidän tuota silti melko turvallisena ja...
- Ti 01.02.2011 06:19
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
- Vastaukset: 742
- Luettu: 372108
Re: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
Vai että Holsettia. Tuo VGT on kyllä fyysisiltä mitoiltaan jo sitä kokoluokkaa ettei todennäköisesti ole mitään mahdollisuuksia sen vakiopaikalle sovittamiseen. Kokoluokka on jotain HX55 kaliberia. Jenkkilän Ebayssa nuo ovat todella edullisia ja niitä on reilusti myynnissä. Täällä Suomessa ainakin P...
- Pe 28.01.2011 23:05
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Ulkomailta viriviri männät dieseliin?
- Vastaukset: 121
- Luettu: 26656
Re: Ulkomailta viriviri männät dieseliin?
Noista Mahlen männistä. Tarkoitit varmaan Monotherm mäntiä. Ne ovatkin sitten jotain ihan muuta kuin alumiinia. Takoterästä olevia, käytännössä helmattomia ja äärimmäisiä sylinterin paineita kestäviä. Esimerkiksi Cumminssin moottoreihin tarkoitetut männät ovat jonkinverran vakiomäntiä raskaampia mut...
- Pe 28.01.2011 20:38
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Ulkomailta viriviri männät dieseliin?
- Vastaukset: 121
- Luettu: 26656
Re: Ulkomailta viriviri männät dieseliin?
Onhan takomäntiä tehty dieseleihin jo vaikka kuinka kauan. Aries, Capricorn ja muutama muukin firma noita tekee. Ongelmalliseksi kokoalumiinisten mäntien käytössä käyttömoottorissa tekee se ettei ylin männänrengasura kestä montaa kymmentä tuhatta ajella ennen kuin on hakannut itsensä väljäksi. Sen t...
- To 23.12.2010 11:05
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
- Vastaukset: 742
- Luettu: 372108
Re: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
Tuohan kuulostaa ihan suunnitelmalle :D Olisit vaan kuitenkin ostanut nelivedon niin pystyisi näilläkin keleillä koeajamaan ihan huoletta;) Ainoa ongelma siinä nelivedossa ja painavassa autossa on että nykyisillä tehoilla tuo vie ainetta suht nätissäkin ajossa enemmän kun Golffi tehokkaimmillaan. No...
- Su 19.12.2010 13:59
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
- Vastaukset: 742
- Luettu: 372108
Re: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
Kummankaan kaupungin Motneteistä ei ole kokemusta, mutta Kempeleessä on myös Biltema mistä voi puuttuvia osia käydä samalla katselemassa jos ei Oulun Motonetistä löydy.
- Ti 14.12.2010 06:28
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Uusien (2143cm3) dieseleiden lastutus/tehoboksit
- Vastaukset: 28
- Luettu: 6833
Re: Uusien (2143cm3) dieseleiden lastutus/tehoboksit
Kerrotko mistä. Itse en kyseistä pelastusta löytänyt...
- Ma 13.12.2010 21:11
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Uusien (2143cm3) dieseleiden lastutus/tehoboksit
- Vastaukset: 28
- Luettu: 6833
Re: Uusien (2143cm3) dieseleiden lastutus/tehoboksit
Kysymys ylläpidolle. Saako tässä foorumisoftassa laitettua käyttäjiä ignore listalle? Ei enää jaksa.
- Su 21.11.2010 20:44
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: tuikun Pontewa Paawo - 320cdi
- Vastaukset: 742
- Luettu: 372108
- Ti 19.10.2010 18:44
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 6mm elementit kunniaan
- Vastaukset: 79
- Luettu: 27056
Sähköpumpussa tuota räkkiä liikutta solenoidi jota ymäärtääkseni ohjataan ihan PWM:llä. Yksi tuollainen OM606 pumpun pääty on hyllyssä kun sitä suunniteltiin P-sarjalaisen rivipumpun jatkeeksi. Näillä näkymin mennään kuitenkin mekaanisella ohjauksella ainakin aluksi. Saahan sitä seosta säädettyä kui...
- Pe 10.09.2010 19:29
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: turbo suosituksia ja muuta semmosta.
- Vastaukset: 148
- Luettu: 39759
- La 21.08.2010 11:25
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Männän keraaminen pinnoite
- Vastaukset: 32
- Luettu: 14868
Tuo palotilojen pinnoittaminen on oma taiteenlajinsa ja kaikk tekijät ei varmasti saa myrkkyjään pysymään paikallaan kovin pitkään. Aika koville joutuu palotilassa tuo posliini. Yksi vaihtoehto alumiinille on akadize tai mikäsenyt sitten suomeksi olisi. Jenkkien foorumilla törmäsin aiheeseen: http:/...
- Ke 28.07.2010 17:16
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300d super turbotus
- Vastaukset: 536
- Luettu: 173805
- Ke 28.07.2010 07:06
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300d super turbotus
- Vastaukset: 536
- Luettu: 173805
- Ma 26.07.2010 16:46
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300d super turbotus
- Vastaukset: 536
- Luettu: 173805
- Su 25.07.2010 14:13
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300d super turbotus
- Vastaukset: 536
- Luettu: 173805
Jäitä hattuun suolahdessa... Käytä tunti lukemalla noita vanhoja aiheeseen liittyviä ketjuja joita löytyy sata varmasti tältäkin foorumilta hakua käyttämällä riittämiin. Tämä keskustelu on ollut oikeasti virkistävää ja erittäinkin viihdyttävää. Ellei jopa tragikoomista :lol: Mutta juu. Alta neljällä...
- Su 25.07.2010 01:46
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300d super turbotus
- Vastaukset: 536
- Luettu: 173805
Äkkiä ajetellen sen pisteen kuuluisikin olla juuri siellä missä on laakeri eli sylinterien välissä :roll: Mutta juu. Ei kai tässä ole muusta kysymys kuin siitä ettei Rumilus halua että autoja viritetään laittomiksi. Noilla momenttipisteillä ei ole mitään merkitystä laittomaksi muuttamiseen tai turva...
- Pe 23.07.2010 23:08
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300d super turbotus
- Vastaukset: 536
- Luettu: 173805
Rumilukselle muutama pointti moottirtekniikkaan ja suunnitteluun liittyen. Autonvalmistajalla on käytännössä vain muutama tavoite auton mottorin suunnittelussa. Ensimmänen on kustannukset. Toinen on moottorin kestäminen takuuajan yli. Kolmas on varaosien myynnistä saatava kate. Neljäs on mahdollinen...