Oma W202 -97 linkkuveitsiavain jumitti äkisti niin ettei virtalukko kääntynyt ollenkaan. Toimin seuraavasti: 1. Vedin käsin käynnistykseneston tunnistin renkaan virtalukon ympärilti irti johdonvaraan. 2. naputtelin vasaran ja pienen huonekalunaulan avulla minikokoisen putkisokan irti avaimen tyvestä...

Auto : -97 200c Kompressor M111 193HV versio. Autossa Eaton M62 vakioahdin mitä näissä Italian tuotimalleissa oli (sama ahdin kuin 230 kompuroissa on) Ongelma : Ahtimesta kuuluu sellainen roliseva ääni 1500-2000rpm välillä. Missä vika? Ahdin kyllä toimii, mutta rallattava ääni pahenee päivä päivältä...

Onko kiristäjä vaihdettava? Jos uusisi pelkän ketjun.

Moi, autoni (-97 W202 200.082 kompressor) mittarissa 310tkm ja jakoketjua ei ole vaihdettu. Matalilla kierroksilla liikkeelle lähdettäessä tai jos vaihtaa isomman vaihteen vähän liian aikaisin, on moottorista alkanut kuulumaan sellainen roliseva ääni. Ihan kuin venynyt ja kulunut ketju alkaisi "...

Niin ja onko tuossa OBD 1 vai 2 ??

Onko kenelläkään faktatietoa siitä että mistä kaikista apulaitteista ja systeemeistä OBD pistokkeesta pitäisi saada tietoa ulos? Auto jota haluaisin analysoida on W202 -97 200kompressor Näkyykö obd:n kautta esim. moottorin kaikkien antureiden toiminta, sytytysjärjestelmän toiminnoista tietoja jne?? ...

Mulla on ylimääräinen 450 ilmpaine anturi. Toiminnasta ei tietoa kun autossani oli ostetaessa megasquirt ruisku. Ladossa on 350SE ja voisin siinä testata tuon anturin toimivuutta ens kerralla kun käyn maaseudulla. Jos se toimii niin voin lainata sitä tai myydä edullisesti pois

Tästä löytyy aika kattavasti data D-jet ongelmien ratkomiseen. Kannattaa tulostaa jemmaan ja lukea muutenkin kokonaan läpi. http://w107.pbworks.com/f/DJetronic.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Tuo vika kuullostaa siltä että joku huono kuntoinen sähköliitos kuumiaa ja lopu...

Kun painaa kaasua auton ollessa paikoillaan, niin tuleeko pakoputkenpäästä musta savua pölläys? Röpöttävä käynti ja kaasun painallukseen tukehtuminen voi johtua liian rikkaasta seoksesta. Jos auto on aiemmin käynyt hyvin, täytyy rikkaan seoksen johtua viasta - ei säädöistä. Jos menee liian laihalle,...

Siis hetkinen? kipinä tulee tulpalle, mutta ei hyppää puolan johdosta auton runkoon? Puolan johdosta kipinän pitäisi hypätä helposti useita senttejä. Eli siis sen kipinän pitäisi hypätä sieltä kumitutin sisältä moottorin runkoon vaikka "tutin" pää olisi noin sentin irti rungosta. Starttipi...

Listat lähtee ylöspäin kampeamalla. Ovat tosiaan tiukassa kuten Soinikki sanoi. Pistä laudan pala tukevasti listaan kiinni ja vasaralla herättelet, niin saat ehjänä ne irti. Itse en irroittanut listoja kun maalasin ovilinjoja. Listassa on niin iso rako että kun hyvin teippaa niin hyvä tulee ilman ir...

Olisko joskus kostealla kelillä ajaessa ohivuotokaasujen mukana mennyt öljytilaan kosteutta ja osa siitä on noussut jakajaan ja tiivistynyt kanteen tms. Kosteus siellä kannessa on myrkkyä käynnille. Kipinät karkaa saman tein vika paikkoihin, jos siellä on ihan pisaroita.

Kilkatus loppui venttiilikoneistosta, kun kiristin venttiilin välykset ohjearvoja tiukemmalle. Imut 0,05mm ja pako 0,15mm lämpimänä. Nyt ei kuulu muuta kuin suuttimien napse. Ois heti kun näki kuopat simmeissä, tajuta kiristää välykset ohearvoja tiukemalle. Tämä siis ketjun aloittajan ongelman ratka...

Mulla rallatti 450 SLC:n venttiilikoneisto ärsyttävästi. Syynä oli kuopalle kuluneet simmipalat venttiilien ja keinuvipujen välissä. Kylmänä ei rallattanut pahasti, mutta lämpöisenä rallatti. Ilmeisesti kun kone lämpeni, niin keinuvivun pää lämpölaajeni siten että kosketus kohta siirtyi kuopankohdal...

Ilman putsari on tuolla yhdellä 6mm mutterilla kiinni. Koko pönttö lähtee ylöspäin nostamalla irti ja sitten putsarin takana oleva huohotin letku lehtee myös vetämällä irti putsarista. Imuilman lämpötila anturin piuha myös irti siitä imukärsästä, mutta jos meinaa käyttää autoa ilman putsaria on piuh...

Polttoainesuodattimen vaihto on lähes aina turhaa vikaa selvittäessä. Nykyään tankkeihin ei kerry likaa ja ruostetta juurikaan. Alkoholipitoinen bensa auttaa veden sitomisessa ja autot tankataan lähes aina suoraan huolttikselta ja sieltä tulee puhdasta bensaa. Itse en vaihda bensasuodattimia muutaku...

Kärjiltä vihreä johto puolan - napaan ja musta-punainen piuha etuvastuksilta + napaan. Joskus puolia on vaihdeltu ja siellä voi olla mitä sattuu. Orggis puola on ns. alijännitteellä toimiva puola ja siksi siellä on etuvastuksia. Startatessa etuvastukset ohitetaan kun akun jännite putoaa ja näin taat...

Ne pöntöt on tosiaan saman näköisiä päällepäin. Paineen säätimen erottaa pöntön pohjasta lähtevästä paluu linjan letkulähdöstä. Googlasin pönttöjen bosch numeroilla varmuuden vuoksi vielä, etten väitä puuta-heinää, mutta kyllä tuo paluu linjassa oleva pönttö on tosiaan paineen tasaaja. Tuossa minun ...

Tässä kuvassa vihreällä ympyröidun paineen tasaajan (ei paineen säädin, vaan tasaaja) tarkoitus perää en tajua.

Tiedän kyllä miten polttoaineen syöttö pelaa ja mikä kunkin komponentin tarkoitus on, mutta sitä en tajua miksi näissä D-jetronic vehekeissä on paineen tasaaja paluulinjassa, paineen säätimen JÄLKEEN. Sehän on ns. painekello, eli pönttö jossa on kalvo ja jousi. Järki sanoo että sen tulisi olla paine...

450 slc -73 D-jettonic. Miksi polttoaineen paineen säätimen jälkeen paluu linjassa on paineen tasaaja? Ei mahdu järkeen mitenkään päin. Eikös se pitäs olla pumpun ja paineen säätimen välissä, eikä missään paluu linjassa. Näin näyttäs olevan kaikissa mb V8 moottoreissa joissa D-jetti.

Mun -73 SLC:ssä oli klappia about 25-30mm ja ohjaus veteli muutenkin kun etupään puslissa oli väljää. Vaihdoin puslat, säädin aurauksen. Sen jälkeen klapista ei ollut haittaa kun ei auto enään vedellyt. Myöhemmin kiristin hieman simpukkaa ja sen jälkeen ohjaus on täydellinen. (Olihan ähräämistä, ahd...

Minä laitoin Crane XR3000 sarjan kärkien tilalle + crane PS91 puolan. Helppo asentaa ja pelaa hienosti. Kipinä selkeästi ärhäkämpi kuin alkuperäisen transistori sytkän kanssa (saatika pelkillä kärjillä)

Ensiksi asensin Pertronicsin sajan, mutta en saanut sitä pelaamaan jostainsyystä.

Mulla ei myöskään nouse / laske takasivulasit ilman että auttaa toisella kädellä lasia oikeaan asentoon. Penkin ei myöskään lukkiudu auton käydessä ja keskuslukko ei lukitse repsikan ovea. Auton käydessä peräluukku ja tankki menee lukkoon jos kuskin oven laittaa lukkoon. 2 sekunttia sammuttamisen jä...

Korkeat tyhjäkäyntikierrokset voi johtua siitä etä kaasuläpän perussäätö on liian auki, voimakkaasta alipainevuodosta tai lisäilmaluistin aukijumiutumisesta. Ja jos tyhjäkäyntiruuvi pitää olla ihan kiinni, niin kyllä taitaa olla iso alipainevuoto kyseessä. Mulla SLC lisäilmaluisti pelaa, mutta puust...

Mites olisi : http://www.motonet.fi/fi/tuote/607118/R ... aine-177ml" onclick="window.open(this.href);return false;

Sulla olisi hyvä testikohde tuolla aineelle.

Eikö siinä ole ollenkaan transistoriboxia? Vaikka olisi kärjet niin kyllä siinä pitäs boxi olla, jota kärjet ohjaa. Kytkentä ihan samalla lailla kuin JPM laittamassa kuvassa on. Boxin tarkoitus on estää kärkien kuluminen ja vahvistaa kipinää. Toimii ilman boxiakin, mutta väittäsin että alunperin sii...

Osaako joku kuvata miten SLC:n ilmastointilaite toimii? Tarkoitan että miten ilmastoinnin voi kytkeä päälle? Keskikonsolissa ei ainakaan minun -73 450 versiossa ole mitään ilmastointiin liittyviä "kytkimiä" mutta ilmastointi tuossa on.

Tällätavalla on jollain amerikkalaisella ratkennut samanlaisesta tyhjäkäyntiongelma: After checking the injectors, several were spraying streams and non uniform patterns, I had some spare ones so I swapped them out as well as my cold start valve. While I had the fuel distributor off I also replaced ...

Eihän kytkin ole kulunut loppuun, kuullostaa ihan sellaiselta oireelta. Tai sitten on ilmaa siellä järjestelmässä.