Etuvoiin löytyy Motonetista mutta onko tietoa mistä saa takaoviin soviterenkaat 130mm kajareille? (vai onko siellä paikka valmiina ?) Nyt kun kankaan läpi näkyy vain hienoinen aukko

Siis mersun automaattilaatikon öljynvaihto? No esim. Koskelon Autofit. Ikänsä rassannet mm. sprintereitä.

Mikä on EGR ja miksi sen jotkut ottavat pois ?

Asenusvinkkinä ikkuna ylhäällä laittakaa tanko paikoilleen ja kiinni vain yläkohdasta paksulla popniitillä jolloin alapäätä voi liikuttaa sivuttain 2-3 cm jolloin saa ikkunan loksautettua paikoilleen kun sen laskee alas ja tämän jälkeen kaksi niittiä alhaalt kiinni. Ja hatunosto niille jotka saavat ...

eli alakautta. Kiitos

-97 eli ei facelift. Pitäis kuulemma olla jossain etuvasemmalla mutta ei osu silmään. Löytyykö konehuoneen puolelta, rengaskotelon kautta vai jostain sumuvalojen luota ? Näyttää iloisesti +35 - +37 astetta

€71 oli nyt Mertelissä mekanismi ilman moottoria. Katsotaan kuinka asennuksen käy

Itse kyllästyin samaan jolloin laitettiin 4*suuttimet uusiksi. Kuin eri auto. Tosin oli ohivuodot todettu.

Uskoisi nyt että tällä on tietoa onko ne sieltä kautta avattavissa vai ei ? Mentäs nimittäin heti kerralla oikeest reijästä...

Mä kurkkaisis heti jos poistat tuon ekan sanan tuosta sun vinkistä ! Ajattelin et jos joku tietää nii ei tarttis arvailla kun ei ole 120 kg:n helppo möyriä

no ei ajella sitten. Paska kuin paska. Kuka myy sitikoita ?

eli mistä pääsee tökkää läpät auki ?

Jollain threadillä tuo olikin jo mainittu mutta mistä nuo kiinnijuuttuneet "läpät" löytyvät eli etuikkunalle ei puhalla ristin vertaa, vaikka kuinka räplää. Joku oli sitä mieltä että joku vipu olis tippunut... Kaikki muut asennot tuottavat reilun puhalluksen. Autona puoliautom. ilmastoinil...

Noin puolet on pimeenä. Miten nuo vaihdetaan ? ts. miten ja mistä pitää avata...

Niin Arska - kyllkait lähtökohtaisesti jos kaikki sulakkeet on katsottu, niin ois nuo pahvitkin löytyneet :-) Syy täällä sulakekarttoja kysellä lienee se että ne tuppa katoamaan noista rasioista :-) Itse yritin taustapeilien sulaketta löytää ja sain palstalla vuosi sitten samalla tavalla viisaita oh...

Sama vika. Sain kuukauden päivät jatkoaikaa kun avasin jalkatilan pahvin ja koputtelin moottoria. Nyt taas puhaltaa milloin sattuu.

Uiteltiin aikoinaan (viimme vuosituhannella) Sprintteri tuolta saksanmaalta suomen kautta vennäelle. Mittarilukema oli noin 300 tkm mutta huoltokirja oli täytetty valmiiksi jo yli 700 tkm :D Niin - miksiköhän se on kivempi ostaa saksasta tuollainen 500 -700tkm ajettu auto jossa on mittari ruuvattu ...

Timpsula kirjoitti:Omassa väyrysessä on melko suuri merkitys sillä, tukkiiko viimasuojalla vain maskin vai myös coolerin säleikön. Nyt, kun molemmat on tukossa, lämpenee ihan kohtuullisesti.

Tätä juuri tarkoitin että on ihme CDI kun kestää koko syylärin peittämisen 100%:sti eikä nouse kuin karvan alle 80celsiusta

Lähtökohtaisesti kait CDi koneet eivät lämpeä pakkasella. Ilman webastoa saa jaa 20-30 kilometria ennenkuin nousee yli kuudenkymmenen. Webastolla aika äkkiä sinne 80:iin elil mittari toimii. Ai auta termareiden vaihdot. Itsellä220 CDI:ssä pahvi KOKO syylärin edessä. Juuri takana 700km keskisuomenrun...

Paljonko noin suurinpiirtein tuli muita maksujja valtiolta ?

...rilli sytytetään pensalla -tiiselissä on vääntöö...

ai kade vai ?

jaha. Mitähän tuosta mainoksesta maksettiin ? Itsellä 220CDI -98 ja minun on annettu ymmärtää että mitään ei ole tehtävissä...

nimim. "rahat kourassa uutta softaa odotellen"

sammuu

automaatti ilmastointi on Nettiauto:n oletus, toinen vaihtoehto on että ilmastointia ei ole Tässä se jopa toimii. Mutta nmenkää takasin topicciin joka taisi olla ML:n ostaminen...

Suuttimien vaihto n. 400tkm jälkeen kustantanee pari tonnia. Ei paha kilometreihin nähden. Samalla tuppaa tosin menee korkeapainepumpppua (vanha naftapumppu), laatikkoa. Vaikka topikki koski ML:ää, niin ny mennyt 6000€ kahden vuoden kuluessa W210 Väykyn korjauksiin. Kannattaako 2000 autoa, korjata ...

Suuttimien vaihto n. 400tkm jälkeen kustantanee pari tonnia. Ei paha kilometreihin nähden. Samalla tuppaa tosin menee korkeapainepumpppua (vanha naftapumppu), laatikkoa. Vaikka topikki koski ML:ää, niin ny mennyt 6000€ kahden vuoden kuluessa W210 Väykyn korjauksiin. Kannattaako 2000 autoa, korjata ...

Mikähän mahtaa olla kun 10 - 20 km jälkeen alkaa mennä ikkunat huuruun eikä saa millään pois vaikka kuinka huudattaa flektiä? (jok anyt jotenkuten pyörii)

Noh - sanonpa sen mitä kaikki muut vain ajattelee - jätä alkuperäiset vanteet paikoilleen.

Suuttimien vaihto n. 400tkm jälkeen kustantanee pari tonnia. Ei paha kilometreihin nähden. Samalla tuppaa tosin menee korkeapainepumpppua (vanha naftapumppu), laatikkoa. Vaikka topikki koski ML:ää, niin ny mennyt 6000€ kahden vuoden kuluessa W210 Väykyn korjauksiin.

On tullut ajettua Vannetukun replicoilla sekä 15" että 16", toiset kesä- ja toiset talvikumeilla ja hyvin toimii. Herkästi irtoo tosin pinta jos kolhasee mutta tuli ajettua oikein urakalla kanttariin niin eipä mennyt kun 80€ versus orkkis.....