Millä korkeudella kiristin on? Auto työpaikalla, ei pääse heti katteleen. Koko lohkon kylki likainen/öljyinen, johtuu varmaan enemmän irtaallaan olleesta huohottimesta. Oli laitettu huohottamaan nelostielle, autossa ei ole vakio turbo ja imuputkistossa ei ollut paikkaa huohottimelle. Tämä "omin...

Moi. Vito 110D vuotaa öljyä kohtalaisesti moottorin takaa ylhäältä. Auto kulkeutui minulle vasta ja on vuotanut jo jonkin aikaa. Moottori takaa/moottorin tuki todella likaisia eikä vuotokohdasta saa oikein selvää. Vuotaako kansipahvi vai jokin muu? Ei mitään muuta kansi/kannentiiviste ongelmaan viit...

Moi. Vaihdan itse juuri yhteen etuveto vitoon laatikkoa. Muuten ok, ei vaan meinaa apparin puolen vetari mennä vaihdelaatikkoon paikoilleen. Onko asiassa jotain erikoista, kaikki näyttää ihan perus setiltä? Onko noissa erinlaisia booreja laatikoissa, vetari menee laatikkoon muutaman sentin muttei pe...

mut jos valittavana on 2 samanlaista autoa manuskalla ja tomaatilla nii totta h*lvetissä mä sen manuaalin otan Peesaan tätä... Neljäs mersu menossa, 2 manuaalia ja toinen tomaatti nyt. Ei automaatissa mitään oikeata vikaa ole, sillä saadaan vaan pilattua täysin nykyaikaiset hienosti vääntävät mootto...

Minulle paikallisen diisel korjaamon kaveri sanoi että nuo suuttimet pitää vielä jälki kiristää. Elikkä rempan jälkeen ajaa lämpimäksi ja sen jälkeen antaa jäähtyä puoli kylmäksi, suuttimen kiristys pultti löysälle ja takas kiinni 7nm plus 90 astetta. Tällä lääkkellä ainakin itsellä pitänyt suuttime...

Edelleenkin ääni cdi-tekniikalle. Tuo on hullua miksi kaikki pelottelee noilla vuotavilla suutimilla, osat 3€per vuotava suutin/tunti omaa aikaa ja varmasti pystyy jokainen vaihtaan joka pikkusenkaan viittii itse tehdä. Merkkivalo vioista en tiiä, pitkästi yli 100tkm ajanut yhteensä näillä kahdella ...

Ääni ehdottomasti CDI moottoriselle autolle. Itsellä ollut ceenä 250tdt ja ja kaksi cdi-moottorista. Erittäin mukavia ajaa cdi:t, kestää varmasti siinä missä noi vanhanliiton koneetkin ja vie kolmanneksen vähemmän polttoainetta. Vääntää myös matalta, 250tdt täysin kuollut alta 1500kierrosta.

Mistähän johtui kaverini w210:n avaimen/ajoneston sekoilu? Elikkä muovi avain ja keskuslukot ja muut pelasi aivan oikeen, mutta virtalukkkoon laittaessa ei kuulunut sitä kolahdusta joka poistaa rattilukon eikä avain vääntynyt mihinkään suuntaan. Akussa oli kyllä poweria. Hetken aikaa kun antoi lisäv...

Ex. volvossani (2.5tdi) oli savuarvo katsastuksessa ensimmäisellä polkaisulla pitkästi yli kuuden... Muutama reipas polkaisu niin saatiin jo komeesti raja-arvojen alle. Elikkä katsastukseen mennessä kierroksia vaan reippaalla jalalla...

Yli -30 asteen pakkasesta olen kerran laittanut 220cdi:n käymään ilman lämmitystä. Pari kertaa hehkua ja tulille, kerrasta käymään ja pysyy käynnissä. Ei varmaan paranna moottoria tuollaiset, mutta ei se hätä kuulemma lakia lue..

Näetkö mistään mikä termari laitettu, että varmasti on tuo alkuperäinen 92 asteinen. Viittais kyllä termariin? :?[/quote] Peräkontissa oli sininen laatikko, joku B:llä alkava merkki ja 80 jotain astetta...ja näytti se vanhakin termostaatti olevan oliko se nyt 87 asteinen. OT:Kun painaa REST nappulaa...

Onko teillä webastot päällä ku noita lämpöjä seurailette? Omassa autossani (c200cdi-00) ei toimi webasto, ei lämpene millään. 50km motaria 110km/h niin lämmöt liki 80 viivaa, heti ku laskee nopeutta niin lämpöviisari laskee kuin...Alemmissa nopeuksissa lämmöt koko ajan siinä onko se nyt 60 ja 80 ast...

Käännetäänpä asia toisinpäin :roll: Olen törmännyt viime vuosina kymmeniin "tulen viikonloppuna hakemaan, pidä varattuna" tapauksiin ja ei ole sen koommin miehiä näkynyt eikä kuulunut, että myyjä myy sille kuka ensimmäisenä latoo hillot tiskiin :wink: Tällasta se nykyään on..Toimin itse my...

Onko C-mallin mittaristossa oleva öljyn varoitusvalo (tippakannun kuva) öljyntason vai öljyn paineen varoitusvalo? Auto -97 ja OM605 moottorilla.

Moi.
Itselläni meni aikoinaan W210 sedani kans lukkoon ja avaimet auton sisällä.
Ei auttanut kotokonstit. Ikkkunaakaan en raskinut särkeä.
Paikalllnen hinausauto palvelu auttoi ja murtautui autoon. Reilu puol tuntia ähräs vänkärin oven kimpussa ja sai sit auki.

Saapa nähdä miten käy. Sain töissä tavarantoimittajalta ko. forten moottorin puhdistus aineen. Tavarantoimittajan (tecalemit) mukaan ihan huippu tuote :roll: , pitäs puhdistua koneen kunnolla ja ero pitäs kuulemma tuntua ihan persdynossaki asti... Sain samalla forten polttoainejärjestelmän puhdistus...

"Uusi" ahdin jo paikallaan..Pikkusen terveempi ääni mitä vanhassa.Ei vaan meinaa pysyä ahto putket kiinni.Öljyiset letkut sisältä...

Moi. Mikä ahdin on otsikon mukaisessa mb:ssä? Oli ilmanpuhdistajan ja turbon välinen putki rikki ja sitä vaihtaessani huomasin että aika huonossa hapella koko ahdin. Ollut jo vissiin jonkun aikaa rikki ja imenyt mitä lie sitä kautta ahtimen läpi... Jos jollain ylimmääräinen vakio "mutka" k...

Kaverini olivat matkalla 200d:llä rukalle kelkkaileen. Perässä kahden kelkan koppivaunu kelkkoineen ja tykötarpeineen. Taivalkosken nukilla se legendaarinen rekkamiehen painajaismäki... Mäjen päällä vänkäri tuumas kuskille jotta olipa hyvä tuuri ettei loppunu vaihteet kesken...

Ihan vaan loppukevennykseksi... Kutsuin kokoon varkaita tossa otsikossa...Näyttäähän noita olevan täälläkn foorumilla

Nyt on Raineri taas auki... Paikallinen hinausauto-yrittäjä aukas ovet.¨Halpaa hommaa. 120€ ja ei tinkaaminen auttanut. Mut ei tarvinnut sarkeä mitään. Vaimo oli kauppareissulla kaupasta tullessa aukaissut ovet ja laittanut laukun takapenkille. Sen jälkeen peräkontille...ja kans kummaa, auto hoksaa ...

jep jep...
Mikä ikkuna on halvin...?

Millä mennään W210 -98 mersuun sisään ilman avaimia...?
Siis auto kauppakeskuksen pihalla ja avaimet sisällä ja ovet lukossa. Ei vara avaimia olemassakaan...

-Janne-

Elikkä C-mallin (w202) tuulilasin pyyhkiän moottorista meni hampaat sellasesta isosta muovisesta hammasrattaasta. Siis siitä joka vastaa pyyhkiän moottorin pieneen ruuvimaiseen hammasrattaaseen. Tulikohan tarpeeksi epäselvästi...? Saako varaosana vai joutuuko ostaan koko moottorin? Saa tarjota sella...

On ollut puhetta CDI-koneiden imusarjan tukkeutumisesta ja siitä "läppäviasta" imusarjassa.Oireina jos oikeen ymmärsin niin savuaminen ja epätasainen tyhjäkäynti ainaki.Kysymys kuuluu että paljonko noi sitte savuaa ku vikaa on?Pikkusen (vastaa normaalia volokkaria) vai tienoo mustana?Omass...

no just just...taitaa pää soida ku käy heittään pätkää...

tankkaa vajaat 60 litraa ja sillä ajaa n 850km, 900km jos ajaa mittarin siihen pisteeseen että se ei enää nouse edes asteikolle...ei uskalla ajaa ihan loppuun ku lukenu noita ilmaus-juttuja.Ei oo ajotietokenetta joka valehtelis.:)ja oikeestaan mamma ajaa nykyään enemmän tuolla ku itse.Ja ei vaikutus...

Tuo kulutus juttu on ihan jotain muuta itselläni mitä täällä puhutaan.. omistan -00 w202 220cdi manuaalin ja kerran,siis yhden ainoan kerran olen päässyt kulutukseen 6,1l/100 km.Tämä oli ihan täyttä matka ajoa noin 100-125km/h. Normaalisti jossain 7-8,5 nurkilla.Talvelle vielä litra lisää. Ja auto o...

ei muuta ku "lentävällä" jousista pari kiekkaa pois ja lyhennä samalla iskariaki.. pätkä pois ja uutta kierrettä iskariin...toimi ainaki sillo hurjassa nuoruudessa starletissa...

ohhoh...ette varmaan sitte käytä kierroksi yli kahen tonnin jos tollasiin kulutuksiin pääsette.Itsellä 220cdi ja ikinä en ole alle kuuden päässy.Matka ajossa reilu kuus litraa sataselle(noin 1000km siivuja),kaupunki/taajamaa pörräyksessä 7-8l.Autossa mittarissa 163tkm ja luulisin että pitää kutinsa....