Autokorjaamo Vänttinen osaa asennuksen ja ei ole haitaksi vaikka asentaisit sähkölämmittimen myös.

Mene auton valmistusnumeron kanssa Veholle. Pyydä automaattivaihteiston K1 venttiilin korjaussarja. Näin tehdessäni sain korjaussarjan, jossa oli tuo tappi ja kolme jousta sekä vihreä mäntä, hinta 3,90 euroa. Täällä nettisivuilla annettu numero ei ollut oikea sarja minun autooni (W124 vm 1991, 300D ...

W124:ään (ulkopuolelle asennettava) on hinta "marmoritiskillä" 39 euroa. Valmistaja on Tammer-Suoja Oy. Helppohan se on tehdä itsekkin. Hyvä vaihtoehto on asentaa maskinsuoja sisäpuolle piiloon. Toimituaika oli 1 viikko.

Tämä suoja on aivan sama kuin "Taatelintallaaja":n linkissä.

Sitähän juuri tarkoitan, eikös se ole takaosa joka nousee?

Miten W124 300D sedan vm 1991 apumiehen istuimeen saa korkeussäädön? Onko saatavilla säädettävä konsoli kuten on kuljettajan puolella? Mistä sen saa?

W124 300D vm 1991. Laitehihnan iskunvaimennin ei kestä kuin noin 20 tkm. Pärisee (keinuvipu heiluu) varsinkin kylmänä tyhjäkäynillä ja lämpöisenä kun laskee kierrokset (tällöin vain hetken pärinä). Vaimennin, kiristinvipu, hihna, kiristysrulla on vaihdettu pariinkin kertaan ja sama ilmenee kerrotun ...

ja 100 Ah mahtuu tarvittaessa

Hihnakiristimen iskunvaimennin on rikkoontunut ja epäilen, että tyhjäkäynti kylmänä on alhainen. Varsinkin kun kylmänä otetaan jalka kaasulta pois pärisee hihnasysteemi voimakkaasti ja keinuvipu heiluu. Oletan viaksi ruiskutuspumpun päässä olevan magneettikytkimen viallisuutta. Lämpöisenä ei ole ong...

Mihin on www.mese.fi sivut kadonneet. Itse en saa sinne yhteyttä?

Katsele nyt vielä läpi BMW:tkin - se on nuoren miehen auto ja ominaisuuksia riittää.

Olen pitänyt kesärenkaita samoilla paikoilla vuosittain ja kyllä sekä oikea eturengas että takarengas kului nopeampaa. W124 300D autom.

Ehkä se vnha ristiin+kierrätys vaihto olisi oikein?

W124 kun alkaa ruostumaan niin tuntuu menevän koko auto saman tien.

Teboil Diamond Diesel 5W-40 on ilmeisesti tarkoitettu uusiin pakokaasunpuhdistusjärjestelmillä oleviin dieseleihin (MB 229.51-luokitus). Ero on varmaan hyvin pieni öljyn ominaisuuksissa. Tavallinen Diamond luokitus MB 229.31 ja W124-diesli on suunniteltu tääkin vanhemmalle ölyluokalle.

Kyllä tämä kohta on W124:ssä paljon vahvempi ja rikkoutuminen harvinaisempaa.

W210:ssä tämä rikkoontuu usein "ojaan ajossa" tai kolareissa (=peltisepän kertomaa)

katsohan kuitenkin tuulettimen hihnakiristimet, vaimentimet yms.. Nehän ne siellä usein rallattavat - Magnatec on hyvä öljy.

W124:ään saa Vehosta mittariston taaakse painettavan anturin, hinta noin 100 euroa. Kardaaniin asennettava anturi on viritys.

Vakionpeussääätimeni on Control Cruise, Edustaja Atoy Oy.

W124 autoja on Suomessa paljon:
- vuonna 2002 noin 22'000 kpl
- vuonna 2006 noin 26'000 kpl

Maahan on tuotu paljon käytettyjä.

Mikähän on määrä nykyään?

Mielestäni uudet Mersut ovat ihan OK. Käyttäjissä on enemmänkin ongelmaa: W123 ja W124 meni yksinkertaisilla huolloilla ja ne sai näyttää lintalta, mutta uudemmat mallit edellyttätä säännöllistä huoltamista ja korin hoitoa, pesua, vahausta ja ruostesuojakäsittelyä. Mieluummin öljynvaihdot (ainakin a...

Tämä ohittaminen tulee kulttuuriperintönä: työtä pitää tehdä urakkavauhtia ja itsetunto on huono. Huonoa itsetuntoa lienee sekin että ohittaminen kohdistuu aina minun Mersuuni? Itse säädän vakionopeussäätimen nopeusrajoituksen mukaiseen nopeuteen eli suuri sa ajelee ohitseni hitaasti tai nopeasti. T...

Hae joku varaosaliike joka tilaa ne sinulle Örum Oy:tä, eivät taida myydä vähittäin yksityisille. Löytyy männät, tiivistesarjat yms. Usen Vehokin ottaa ne sieltä.

Tämän vuoksi auton eri sivuilla voi käyttää ulkonäöltään erilaisia vanteita.

Ei valmistajalla ole merkitys kunhan ulkonäkö miellyttää ja keskireikä ja ET on lähellä oikeaa. Minulle diesel W124:ssä riittää 15-tuuman vanne, talvirenkaat 205/60-15 peltivanteilla ja kesärenkaat 8-reikäisillä 195/65-15. Tulivat auton mukana. 60-vuotiaan ei tarvitse muutella halkaisijaa - eko riit...

Kyllä myyjän on tehtävä muutoskatsastus. Eli pitää saada valmistajan todistua, että auton tekniikka (jarrut, jouset, päästöt jne) on kyseisen moottorin kanssa yhteensopivat. Muuten voi tulla kalliiksi, pahimmassa tapauksessa todistusta ei enään saa tai se maksaa enemmän kuin auto. Tässä tapauksessa ...

BMW 325:n öljjytikku näytti mitä sattui ja tuli lisättyä aiheettomasti öljyä.

Syyksi ilmeni se, että öljytikunputki oli painunut pohjaan. Näin on käynyt kuulemma muissakin, joissa putki on öljyimuvaihdon vuoksi asennettu lähelle pohjaa. Putkea nostettiin ja taas oli kaikki kunnossa.

Kalliissa merkkiliikkeesäkin on vain tunnin työ eli reilusti alle 100 euroa.

Mitenkäs puristat uuden jousen kasaan - se on aika pitkä?

Hullulla on halvat huvit ja Rönttämiehillä ilmaiset.

Turha säästää vaihteistoölyissä. W124:ään uudet kalliit öljyt ovat parempia kuin vanhat, vaikka ne täyttävät alkuperäisvaatimukset, niitä vaan ei ollut aikaisemmin. MB:n uusissa suosituksissa on usein W124:llekin suositus MB 236.10. Minulla se on toiminut hyvin niin kylmänä kuin lämpöisenä. Hinta Ve...

Itse ostin Vehosta, numero A1243212104 ja 8 mm kumit. Kalliit oli eli kokopaketti 230 euroa. KL-Varaosista saat sataseen koko paketin (en tiedä onko samaa "jäykyyttä"). Auto on vm -91 300D automaatti, ei ilmastointia ja kattoluukku (jostain syystä nämä vaikutivat jousien pistelaskentaan). ...

Minulla on klaikki ABS-valon palamiset olleet huonosta akusta eli alhaisesta jännitteestä auheutuneita - ehkä sinun vikasi ei ole näin yksinkertainen?

Itse vaihtaisin öljyt ja suodattimet muutaman kerran esim 10...20'000 km välein.

Huuhtelut yhteydessä irtoava lika saattaa tukkia kanavia ja sittenhän ihmetellään. Tällaisia viesteja on tullut BMW-miesten taholta kun ns "ikiöljyn" jäljiltä on alettu ihmettelemaan laatikossa olevaa puuroa.

Niinpä, minulle on Veho Olari tehnyt omilla osilla. En moiti Vehoa - suurin osa Vehon moitteista on ennakkoluuloa?