Sergey kirjoitti:no mitäs se sitte teki? lähti yllättäen hangesta liikkeelle sutimatta?

Niin lähti, vaikka ainoastaan 3-vetoinen on.

.

Vaimo kertoi, että viime talvena w124 4-matic oli ruopaisevinaan.

Itse yritin monessa ylämäessä ja akselit hankessa tehdä samaa, mutta 4-matic ei edes ruopaissut.

Oletteko törmänneet tälläiseen?

On muuten eri anturit. päällepäin täysin identtiset. Eri vastusarvo. Ja tämä on tieto, ei arvaus, mittarin kanssa tuli ohmeja jokunen tunti tutkittua kun auto oireilee vaikka olevinaan on ehjät anturit....

aikahilijasta kirjoitti:kyllä tuossa 124 joutuu varmaa tuon imusarjan ottaan eestä pois..

Ei tarvii.

No mitäs sanotte ku tuttava toi uuden E:n YK tuliaisina. Se oli ostettu taxfreenä Suomesta :!: ja kärrätty sitten mukana palvelus kohteeseen. Kun palvelus sitten päättyi, alkoi katsastus rulianssi. Autohan piti tietysti maahantuonti katsastaa ja rekisteröidä :D Siihen liittyi mm. vääntöä päästömitt...

Uuden rekisteri otteen lisäksihän löytyy myös pieni rekisteriote jota saksalainen pitää autossa mukana. Tästä todistuksesta löytyvät kaikki tarvittavat asiat. Etkö saanut tätä pikkurek.otetta mukaan ? Tuo normaali Saksan briefihan on kuin osakekirja . Kenellä on se halussaan omistaa auton vaikka re...

Eipä löytynyt tietoa uudesta, hienosta Briefistä (siis Suomen viranomaisen mielestä). Tässäkin kohtaa vanha on parempaa. Vanhassa Briefissä on Schlüsselnummer kohdassa päästökoodi, jolla hommat hoituu. Tästä asiasta taisteli muutamia vuosia sitten toverini minun avustuksella, jonka lava-auton koodi ...

Kävin juuri leimaamassa -92 300 DA:ta. Viimeisen päälle laite, mutta jäipä hyväksymättä, koska pitää olla vaatimuksenmukaisuustodistus päästöjen osalta. Auto on siis ollut 18 vuotta rekisteröitynä EU:ssa (Saksa). Se on juuri päästömitattu Saksan katsastuksen yhteydessä ja tänään Suomen katsastuskont...

lauri- kirjoitti: http://www.youtube.com/watch?v=EvCH1BzRBOQ

Tuon selkeempää nostajan kalinaa ei ole tullut kuunneltua aikoihin.

Itelle tulossa 8 myyntierää. 8,90 eur/kpl.

Justiinsa kävin ostamassa kormakan 200 D:n käyttöajoon. Onhan taas mukava ajaa pitkästä aikaa perusraudalla, joka muistuttaa ajasta, jolloin miehet ja autot olivat rautaa. Nythän autot on muovia/alumiinia ja miehet nettiä/kännykkää raplaavia vemppoja. :D Ihme vehe, vaikka ikää on, niin ei siinä vika...

Uuden pumpun kannessa on tuo kuvissakin helposti nähtävä ruuvikiinnitys. Vanhassa, avokuulalaakeroidussa, ruuveja ei ole, kansi on tasainen.

:D ...laita sinne liukulaakeri alipainepumppu :wink: ...ei pääse mikään putoilemaan jakopäähän :twisted: ...toi muuten on ensimmäinen toimenpide kun ostaa lankun :twisted: ...siis jos edellinen ei ole sitä jo vaihtanut :lol: Juuri näin. Itse vaihdan aina normaalien perushuoltojen lisäksi uuden alip...

niin käsittämättömiä päätöksiä saa nauttia niiltä tahoilta joiden palkka maksetaan meidän veromarkoista. Olisko ihan perinteinen nokkaan tirmaisu kohta paikallaan. Enemmän"veromarkkoja" valtio taitaa kuitenkin menettää siinä kun tuodaan maahan käytettyjä autoja, eikös siinäkin kuitenkin p...

Nostajat tahtoo olla tyyppivika, näinkin nuoressa autossa kilisee. Kehtaavat kolkkasta alle puolen miljoonan

Velikullat väittää että olisi käsitelty väärin kun Mersu tuotu saksan maalta.

Mitä mieltä cb1300?

Eli 124 mersun alapallon vaihto:

679 min.

tuntiveloitus normaali 80 e/h.

Työmiehen tekninen koulutus keskimääräinen.

Joo suuttimet pesty purettuna ultraänipesurissa lähti aika paljon skeidaa mutta ei vaikutusta ääneen. Täytyy seuraavaks katsoa (kunhan ehtii) nokan ajoitus, jakoketju, puristukset ja noi nostajat. Te joilla nostajat naputtaneet niin onko kylmänä käynnistettynä ollut 30-60s aika ennekuin naputus alk...

Varsin hedelmälliseksi menee näköjään keskustelu. Suomalaisen kekkoslaisuuden parhaimpana käytännön pienenä EU-ajan ilmiönä tuon esiin vaikkapa pakettiauto säännön: Kaverini osti saksasta lava-auton ,joka on ollut pakettiauto syntymästään -90 alkaen. Suomalaista viranomaista edustava katsastusvirano...

haluaisin kyllä nähdä nämä 10minsan tekijät. :P Mersun talliin ajo + nelosoluen juonti 2 min Tunkkaus + renkaan irroitus + nelosoluen juonti: 10 min Mahdollinen rälläköinti + nelosoluen juonti: 10 min Ulkokoolingin ulos puristus tukivarresta rälläköinnin jälkeen + nelosoluen juonti: 10 min Pakastet...

Siis mitä ihmettä!! Irroitus alapallo 124: Pultti auki. Missään vaiheessa ei heiluta lekan kanssa. Jos pultti veetuilee, niin sille näytetään rälläkkää. Ala tukivarsi on irti. Vetästään rälläkällä pallonivel ylä- ja alapuolelta tukivarren tasoon. Kestää noin 2 min. Puristetaan pallonivelenen ulkokoo...

Nyt kymmenkunta auto tuoneena todella kiinnostaisi tietää, että milloin suomalaisen viranomaisen ja lainsäätäjän pelleily loppuu. Jos ollaan EU:ssa niin ollaan sitten. Tulli ja AKE ovat toistuvasti EU:un liittymisen jälkeen tahallisesti tulkinneet lait, asetukset ja määräykset kansalaisten edun vast...

4Maticin etujousi on aika mielenkiintoisen näköinen. Siinä on oikeastaa pystysuora pätkä, jotta etupyörille saa vetoa eli vetoakselille tulee kulkureitti. Jousen paksuus näyttää olevan "riittävä". Kulutusta en ole seurannut, en tosiaan. Ja se ei kiinnosta sen jälkeen kun pysäyttää auton jy...

124 (ei 4Matic) alapallon vaihto kestää noin 30 min puoli amatööriltä. Työn kulku: - auto nostetaan biltema + kakkosneljä pukeille siten, että molemmat etupyörät ilmassa - alapallon pultin irroitus (19 mm) -> jos ei lähde ensi yrityksellä -> rälläkkä -> auki on - pikainen vilkaisu rakenteeseen -> 20...

4- matic on uskomaton. Todellla etenemäkykyä löytyy.

2 x TDT. Niitä ei saa rikki koittamallakaan.

Saksan auton ostokriteerit: - autoa ei edes harkita postinumeroalueilta joiden ensimmäinen numero on alle 3. 3- alkuiset ovat harkinnan ja tarkan tutkinnan alla. Itse en ole nähnyt vaivaa. - myyjä on saksalainen - max 2 omistajaa - huoltokirja - auton täytyy olla automaatti, täysin varusteltu ja kon...

Vai oikeen tähtiä on autot saaneet. Ja oikeen niissä mainioissa, standartoiduissa törmäystesteissä Stuttardin ohjauksessa on ajeltu törmäystestetejä sellaisina aikona jolloin useat itseään nykyisin autovalmistajina pitävät tahot ovat keskittyneet polkupyörien kokoamiseen. Ko tahot ovat tänä päivänä ...

Kävin ottamassa parit kuvat kun jäi joutilasta aikaa koivuhalkojen tehdessä tehtäväänsä kiukaan pesässä. Eli pari kuvaa aatelisesta farkusta ja hieman uudemmasta farkusta, joka työkoneena myöskin menettelee. Sitä muuten tarjosin foorumilla myyntiin jokunen aika sitten varsin kohtuulliseen hintaan, m...

Olihan talkoot näin ensimmäisellä kerralla. Nyt aurinkosuoja kuitenkin toimii. Eli uusi sähköantenni ostoon ja vanhasta "tökkivästä" antennista löytyi sopiva pätkä ehjää hammashihnaa. Eli kuluja 35 eur ja aurinkoverho kunnossa ja antenni uusi. Ei paha.

En ottanut riskejä tuon jakolaatikon öljyn kanssa vaan hain Veholta ihan oikeaa Mersun ATF:ää, liekö erilaista kuin Mobil. Hinta on 12,51 eur /litra ja väittivät että sitä mahtuu jakolaatikkoon 6 desiä. Öljyn osanumero on A0009899203. Siihen on kuulemma myös jotain muutakin tavaraa jota voi kokeilll...